冷拔無縫管北材南運

所謂“北材南運”也（yě）稱為“北材南下”現象，指的是北方（fāng）地區進入冬季之後，當地鋼材需求受氣（qì）溫等（děng）因素影響（xiǎng）幾乎停滯，南方市場與北方市場的鋼材價格差價拉大，北方地區（主要為東北地區）的鋼廠、貿易商（shāng）順勢采用低價政（zhèng）策，將鋼材資源南（nán）運、分流的現象。

鋼（gāng）材價差帶來資源南（nán）運、分流

　　這一現象在建築鋼材（cái）領域尤為明顯。該現象（xiàng）發生的大（dà）致時間在每年（nián）9月（yuè）至次年2月，每年啟動時間有所區別。總（zǒng）體而言，在這一時期，南（nán）北市場建材差價一般維（wéi）持在300元/噸以上，北（běi）方鋼材資源（yuán）進入南方市場後，除去裝卸費、運費、人工（gōng）費等費用外，仍有一定的盈利空間。

　　“價差，影響了（le）資源的流向，這（zhè）是”北材南下“最直接的影響（xiǎng）因素。”

“北材南下”之資源流向

　　從近兩年東北地區北材資源（yuán）南下情況來看，華東長三角、華（huá）南珠三（sān）角無疑為冬（dōng）季“北材南下”資源流（liú）入的主要地區。

帶來的影響“南材北（běi）下”會促使市場（chǎng）價格競爭更為（wéi）激烈，也同時縮小了南北的價差。